Mise à jour d’août 2026

Mise à jour d’août 2026

En juillet, le personnel a mené une consultation supplémentaire auprès de plus de 60 entreprises situées le long des corridors de l’avenue Gladstone et de la rue Gilmour. À la suite de cette consultation, le personnel propose des modifications supplémentaires à la conception du projet afin de répondre à certaines des préoccupations soulevées. Les modifications sont les suivantes :

Avenue Gladstone

• Ajouter une aire de stationnement sur rue de trois places du côté sud, à l’ouest de la rue Bell, et ajouter 3 autres places de stationnement sur rue du côté nord de l’avenue Gladstone, à l’est de la rue Arthur.

Rue Gilmour

• Déplacer des places de stationnement sur rue, du côté nord au côté sud, entre la rue Elgin et la rue Cartier, permettra de gagner des places supplémentaires.

• Modifier les restrictions de stationnement sur la rue Gilmour à l’Ouest de la rue Elgin et à la place Derby (dans un rayon de 40 m de la rue Gilmour) afin d’offrir des espaces supplémentaires.

Ces changements réduisent davantage l’impact que le projet de piste cyclable aurait sur l’offre de places de stationnement sur rue le long du corridor du projet. Dix-sept des vingt‑huit places de stationnement sont proposées pour être conservées le long de l’avenue Gladstone (onze des vingt-huit places de stationnement doivent être retirées) et il n’y aura aucun changement au nombre total de places de stationnement offertes le long de la rue Gilmour et de la place Derby, entre la rue Bank et la rue Cartier. Le personnel a également déterminé environ 30 places de stationnement sur rue supplémentaires qui pourraient être aménagées sur les rues Lebreton, Arthur et Cambridge, dans le bloc près de l’avenue Gladstone. Ces détails et les modifications soulevées ci-dessus devront être confirmés lors de la prochaine phase du processus de conception et feront l’objet d’une consultation publique supplémentaire.

Un rapport sur les améliorations cyclables de l’avenue Gladstone et de la rue Gilmour sera examiné par le Comité des travaux publics et de l’infrastructure le 27 août, puis par le Conseil municipal le 9 septembre. Le rapport et les dessins mis à jour sont accessibles dans le portail Web des ordres du jour et des procès-verbaux de la Ville