Chemin Rockdale – Mesures de modération du trafic et urbanisation

Détails du projet

Afin d’améliorer la sécurité de tous les usagers de la route et de prendre en compte la vitesse des véhicules sur le chemin Rockdale, la Ville entame une analyse des conditions actuelles et des améliorations pouvant être apportées.

Dans le cadre de ce processus, la Ville examine et évalue la faisabilité d’une série de mesures le long du chemin Rockdale, entre les chemins Devine et Forced. Il pourrait notamment s’agir de mesures de modération de la circulation, de modifications de la conception de la chaussée et d’améliorations des passages pour piétons et de la sécurité globale des usagers vulnérables. Ces améliorations seront évaluées sur différents tronçons de la chaussée ainsi qu’aux intersections clés, comme celles du chemin Rockdale et du chemin Buckland.

Carte de la zone du projet

Contexte local

Le chemin Rockdale est une route collectrice qui relie le réseau routier local et le réseau d’artères. Il joue un rôle essentiel en tant que rue principale pour le village de Vars. Le secteur visé par le projet s’étend le long du chemin Rockdale, entre les chemins Devine et Forced, pour les mesures de modération de la circulation, et du chemin Devine au chemin Buckland pour ce qui concerne les améliorations d’urbanisation.

Le couloir du chemin Rockdale dispose actuellement d’infrastructures piétonnes et cyclables limitées : on ne retrouve aucune installation cyclable réservée et les piétons ont peu de possibilités de circuler en toute sécurité le long de la chaussée ou de la traverser. Les résidents ont fait part de leurs préoccupations concernant la vitesse élevée des véhicules et la sécurité des piétons, et ont souligné la nécessité d’améliorer les liaisons pour les personnes qui se déplacent à pied, à vélo ou en transports en commun.

Dans le Plan directeur des transports, le chemin Rockdale, entre les chemins Devine et Buckland, a été désigné pour faire partie d’un éventuel projet de rue complète et d’urbanisation. La Ville examine actuellement les possibilités de transformer ce couloir en une voie de circulation plus sûre et plus agréable en y ajoutant des infrastructures de transport actif, en améliorant les passages pour piétons et en intégrant des mesures de modération de la circulation.

Contexte stratégique

Le Plan directeur des transports (2025) de la Ville recense les projets favorables à la transformation des voies de circulation existantes en rues complètes. Ces projets ont pour objectif de reconfigurer les voies de circulation afin de mieux accueillir les modes de transport durables, de faciliter l’accès aux services et aux équipements existants, et d’encourager la marche, le vélo et l’utilisation du transport en commun.

Dans ce cadre, le plan prévoit également la modernisation des artères et des routes collectrices, dont les coupes transversales, actuellement de type rural, seront transformées en coupes transversales plus urbaines, intégrant des éléments comme des trottoirs et des infrastructures cyclables. Le chemin Rockdale a été désigné pour faire partie de ces projets prioritaires.

Ce projet s’inscrit dans les objectifs de la Ville visant à améliorer la sécurité de tous les usagers de la route, à réduire la vitesse des véhicules et à créer un réseau routier plus complet et plus accessible. Il correspond en outre à l’esprit du Plan secondaire unifié des villages, qui prévoit notamment d’améliorer les déplacements à pied le long du chemin Rockdale et de renforcer son rôle en tant que rue principale du village.