Chemins Eagleson et Flewellyn étude de conception fonctionnelle
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Les chemins Eagleson et Flewellyn forment une intersection rurale en T où il n’y a pas de feux de circulation, seulement un panneau d’arrêt sur le chemin Flewellyn. Le volume de trafic croissant et les intervalles limités sur le chemin Eagleson causent des retards de plus en plus longs et des préoccupations pour la sécurité des usagers, alors une amélioration devient nécessaire à long terme.
Dans le cadre de cette étude, la Ville a évalué plusieurs possibilités, dont le maintien de l’actuelle intersection sans feux de circulation, l’ajout de feux de circulation avec ou sans voies auxiliaires de virage et la construction d’un carrefour giratoire à une voie.
Bien que chacune de ces possibilités soit réalisable sur le plan technique, c’est le carrefour giratoire qui a obtenu la meilleure évaluation globale et qui est ressorti comme la solution privilégiée sur le plan technique.
Participation du public
Avez-vous des commentaires à nous transmettre sur l’option des feux de circulation?
Avez-vous des commentaires à nous transmettre sur l’option du carrefour giratoire (option recommandée) ?
Traversez-vous cette intersection dans un véhicule agricole ou un véhicule de dimensions excédentaires?
Avez-vous d’autres commentaires à nous transmettre sur ce projet?
Dates importantes et échéanciers
Période de consultation du public : 17 août – 4 septembre 2026
Façons de participer
Veuillez transmettre votre avis en répondant au sondage, qui sera accessible du 17 août – 4 septembre 2026 .
Les chemins Eagleson et Flewellyn forment une intersection rurale en T où il n’y a pas de feux de circulation, seulement un panneau d’arrêt sur le chemin Flewellyn. Le volume de trafic croissant et les intervalles limités sur le chemin Eagleson causent des retards de plus en plus longs et des préoccupations pour la sécurité des usagers, alors une amélioration devient nécessaire à long terme.
Dans le cadre de cette étude, la Ville a évalué plusieurs possibilités, dont le maintien de l’actuelle intersection sans feux de circulation, l’ajout de feux de circulation avec ou sans voies auxiliaires de virage et la construction d’un carrefour giratoire à une voie.
Bien que chacune de ces possibilités soit réalisable sur le plan technique, c’est le carrefour giratoire qui a obtenu la meilleure évaluation globale et qui est ressorti comme la solution privilégiée sur le plan technique.
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Dates importantes et échéanciers
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Veuillez transmettre votre avis en répondant au sondage, qui sera accessible du 17 août – 4 septembre 2026 .