Promenade West Ridge – Modération de la circulation, pistes cyclables et trottoir
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Contexte Stratégique
Le Plan directeur des transports de la Ville comprend une liste de projets qui seront mis en œuvre afin de combler les lacunes ou de profiter des possibilités d’expansion du réseau de transport actif. Cette liste a été élaborée à la lumière des résultats d’une consultation publique, des commentaires des conseillers municipaux et d’un examen du réseau à l’échelle de la ville. La liste des projets approuvés par le Conseil a été publiée en 2023, puis évaluée afin que l’on puisse établir les priorités pour 2025. Le projet de la promenade West Ridge est l’une de ces priorités.
Le projet s’inscrit dans la logique des objectifs de la Ville visant à améliorer la sécurité des piétons, à fournir des aménagements cyclables sécuritaires et interconnectés de même qu’à faciliter la traversée des rues.
Contexte Local
La promenade West Ridge est une route collectrice, ce qui signifie qu’elle relie les communautés ainsi que le réseau routier local et artériel. La zone couverte par le projet (la promenade West Ridge, du chemin Hazeldean jusqu’à rue Stittsville Main) jouxte plusieurs parcs et sentiers, notamment le sentier Transcanadien, le sentier du ruisseau Poole, le parc Alfred-McCoy et le parc Coyote Run.
À l’heure actuelle, aucune infrastructure cyclable ne borde la promenade West Ridge.
De plus, il n’y a pas de trottoir du côté sud de la promenade West Ridge, entre le parc Alfred-McCoy et la promenade Sable Run. Un sentier s’est formé au fil du temps par le passage des résidents, ce qui démontre que ce tronçon manquant répond à un besoin.
Contexte Stratégique
Le Plan directeur des transports de la Ville comprend une liste de projets qui seront mis en œuvre afin de combler les lacunes ou de profiter des possibilités d’expansion du réseau de transport actif. Cette liste a été élaborée à la lumière des résultats d’une consultation publique, des commentaires des conseillers municipaux et d’un examen du réseau à l’échelle de la ville. La liste des projets approuvés par le Conseil a été publiée en 2023, puis évaluée afin que l’on puisse établir les priorités pour 2025. Le projet de la promenade West Ridge est l’une de ces priorités.
Le projet s’inscrit dans la logique des objectifs de la Ville visant à améliorer la sécurité des piétons, à fournir des aménagements cyclables sécuritaires et interconnectés de même qu’à faciliter la traversée des rues.
Contexte Local
La promenade West Ridge est une route collectrice, ce qui signifie qu’elle relie les communautés ainsi que le réseau routier local et artériel. La zone couverte par le projet (la promenade West Ridge, du chemin Hazeldean jusqu’à rue Stittsville Main) jouxte plusieurs parcs et sentiers, notamment le sentier Transcanadien, le sentier du ruisseau Poole, le parc Alfred-McCoy et le parc Coyote Run.
À l’heure actuelle, aucune infrastructure cyclable ne borde la promenade West Ridge.
De plus, il n’y a pas de trottoir du côté sud de la promenade West Ridge, entre le parc Alfred-McCoy et la promenade Sable Run. Un sentier s’est formé au fil du temps par le passage des résidents, ce qui démontre que ce tronçon manquant répond à un besoin.
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À la suite de l’analyse des données de circulation, de la coordination avec les diverses parties concernées, les commentaires du public et les autres contraintes inhérentes au projet, le personnel de la Ville recommande de procéder à la mise en œuvre du plan recommandé final pour le chemin West Ridge, comprenant les éléments suivants :
Six ensembles de coussins berlinois;
Amélioration du passage pour piétons existant (type D) situé près de la promenade Delamere en le transformant en passage pour piétons surélevé, avec une avancée de trottoir d’un côté;
Un passage pour piétons surélevé (type D) avec une avancée de trottoir d’un côté. Ce passage pour piéton est proposé à l’emplacement correspondant au trajet piétonnier privilégié du parc Alfred-McCoy;
Amélioration du passage pour piétons de la branche sud du chemin West Ridge à l’intersection de la rue Abbott Ouest pour un passage pour piétons surélevé. Ces travaux comprennent également la réfection des aires d’attente pour piétons existantes (coins sud-est et sud-ouest) afin de les rendre conformes aux normes d’accessibilité en vigueur;
Construction du trottoir manquant du côté ouest du chemin West Ridge, entre le parc Alfred-McCoy et la promenade Sable Run;
Aménagement de voies cyclables continues peintes entre la rue Beverly et la rue Stittsville Main, délimitées par du marquage routier et des panneaux de signalization. Ces travaux comprennent également le remplacement de l’avancée de trottoir existants au coin nord-est de l’intersection de la rue Ballyhaise par une avancée de trottoir adaptée aux cyclistes.
À la suite de l’analyse des données de circulation, de la coordination avec les diverses parties concernées, les commentaires du public et les autres contraintes inhérentes au projet, le personnel de la Ville recommande de procéder à la mise en œuvre du plan recommandé final pour le chemin West Ridge, comprenant les éléments suivants :
Six ensembles de coussins berlinois;
Amélioration du passage pour piétons existant (type D) situé près de la promenade Delamere en le transformant en passage pour piétons surélevé, avec une avancée de trottoir d’un côté;
Un passage pour piétons surélevé (type D) avec une avancée de trottoir d’un côté. Ce passage pour piéton est proposé à l’emplacement correspondant au trajet piétonnier privilégié du parc Alfred-McCoy;
Amélioration du passage pour piétons de la branche sud du chemin West Ridge à l’intersection de la rue Abbott Ouest pour un passage pour piétons surélevé. Ces travaux comprennent également la réfection des aires d’attente pour piétons existantes (coins sud-est et sud-ouest) afin de les rendre conformes aux normes d’accessibilité en vigueur;
Construction du trottoir manquant du côté ouest du chemin West Ridge, entre le parc Alfred-McCoy et la promenade Sable Run;
Aménagement de voies cyclables continues peintes entre la rue Beverly et la rue Stittsville Main, délimitées par du marquage routier et des panneaux de signalization. Ces travaux comprennent également le remplacement de l’avancée de trottoir existants au coin nord-est de l’intersection de la rue Ballyhaise par une avancée de trottoir adaptée aux cyclistes.
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TERMINÉE: Cette séance est maintenant terminée.
Merci à tous les participants qui ont pris part à la séance d'information publique du samedi 25 octobre, de 10 h à midi au début du sentier Transcanadien (intersection de la promenade West Ridge et de la rue Abbott Ouest).
Merci à tous les participants qui ont pris part à la séance d'information publique du samedi 25 octobre, de 10 h à midi au début du sentier Transcanadien (intersection de la promenade West Ridge et de la rue Abbott Ouest).
Dernière mise à jour de la page: 11 juin 2026, 09h46