Le document‑cadre : la version provisoire du Plan de conception communautaire (PCC) Le Plan de conception communautaire (PCC) sert de feuille de route principale pour l’aménagement du quartier projeté S1 (phase 3 du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud). La vision fondamentale du PCC consiste à planifier un « quartier du quart d’heure » habitable, dans lequel les résidents peuvent facilement avoir accès aux services essentiels du quotidien comme les parcs, les écoles, la bibliothèque et les secteurs commerciaux. Pour réaliser cette vision, le PCC décrit dans ses grandes lignes un plan d’aménagement foncier complet qui intègre des densités faibles, moyennes et élevées, des habitations de plain‑pied longeant des espaces verts, des couloirs de transport, ainsi que des aménagements fonciers à vocation commerciale et industrielle.
Pour étayer la vision du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud, le PCC est guidé par quatre études techniques justificatives :
1. L’Étude d’impact sur l’environnement (EIE) provisoire
L’EIE évalue l’environnement naturel du site S1 afin de s’assurer que les écosystèmes sont protégés pendant et après les travaux d’aménagement. Cette étude confirme la présence d’habitats essentiels comme les domaines boisés importants. L’Étude recommande de préserver la majorité de ces domaines boisés. Elle fait aussi état des mesures d’atténuation qui consistent par exemple à installer des clôtures de protection, à restreindre le déboisement pendant les périodes de reproduction de la faune et à mettre en œuvre des plans de plantation des arbres pour atténuer les effets de la perte partielle des domaines boisés importants.
2. L’Étude directrice de la viabilisation (EDV) provisoire
L’EDV détaille les moyens de raccordement du nouveau quartier aux infrastructures existantes d’aqueduc, d’égout et de gestion des eaux pluviales de la Ville. Cette étude confirme que les réseaux actuels de la Ville ont la capacité qui permet de viabiliser les nouvelles habitations. La gestion des eaux pluviales est une priorité majeure de l’EDV, qui prévoit un nouveau bassin de rétention des eaux pluviales et des systèmes enfouis pour gérer en toute sécurité le ruissellement des eaux pluviales, pour prévenir les inondations et pour protéger les sources locales d’eaux souterraines. La mise en œuvre d’un programme de recharge de la nappe phréatique, pour permettre aux eaux pluviales issues des rues locales de s’infiltrer dans l’aquifère régional plus profond, est l’une des caractéristiques particulières du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud.
3. L’Étude des transports provisoire
Cette étude permet de s’assurer que les résidents peuvent se déplacer en sécurité et avec efficience en deçà et au‑delà du quartier en faisant appel à tous les modes de transport. Elle prévoit le prolongement des rues collectrices et des rues locales existantes et priorise la conception de « rues complètes ». Ce plan vise à ralentir les vitesses automobiles et à prévoir des parcours consacrés aux déplacements à pied et à vélo, ainsi qu’aux autres modes de transport actif. L’étude favorise les transports en commun en intégrant les tracés projetés du Transport en commun rapide par autobus (TCRA) sur le nouveau chemin Greenbank, ainsi qu’un parc relais dans le plan de la collectivité.
4. Le Plan d’énergie communautaire (PEC) provisoire
Le PEC priorise la définition de stratégies volontaires, qui rendent le quartier plus durable, plus économe d’énergie et plus résilient aux dérèglements du climat. Ce plan décrit les stratégies pratiques à adopter pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’ensemble de la collectivité. Ces stratégies consistent entre autres à encourager la construction d’habitations qui surpassent les exigences standards en énergie du Code du bâtiment, en faisant appel aux technologies de la domotique (comme les thermopompes), en réacheminant les déchets de construction et en plantant des arbres indigènes assurant un vaste couvert forestier sur les sols bien drainés du site pour rafraîchir le quartier et réduire l’effet d’îlot de chaleur urbain.
Examen et commentaires
Pour nous faire parvenir vos commentaires, veuillez nous adresser un courriel [suburb@ottawa.ca] ou cliquer sur le bouton Send Feedback (Envoyer des commentaires) dans le lien DemDam ci‑dessous.
Le public peut prendre connaissance des études justificatives provisoires et les commenter en cliquant sur le lien suivant : [https://devapps.ottawa.ca/fr/applications/D01-01-24-0002/details].
La Ville d’Ottawa s’engage à traiter sur un pied d’égalité, avec le grand public, les personnes en situation de handicap dans l’accès aux services, aux programmes, aux biens et aux installations de la Ville et à veiller à ce qu’elles puissent en profiter comme toutes les autres personnes, en respectant leur dignité. Cette volonté s’étend aux résidents, aux visiteurs et aux employés qui ont des handicaps visibles ou invisibles, permanents ou temporaires.
Pour demander les versions numériquement accessibles de ces études justificatives provisoires, veuillez nous adresser un courriel [suburb@ottawa.ca] ou remplir le formulaire de demande en ligne en cliquant sur le lien suivant : [Demande de documents en format accessible ou d’aide à la communication – Engagement, politiques, plans et appuis | Ville d'Ottawa].
La Ville d’Ottawa reconnaît que les deux langues officielles ont les mêmes droits, le même statut et les mêmes privilèges. Vous pouvez vous procurer sur demande la version française des études justificatives provisoires en nous adressant un courriel [suburb@ottawa.ca].
Le document‑cadre : la version provisoire du Plan de conception communautaire (PCC) Le Plan de conception communautaire (PCC) sert de feuille de route principale pour l’aménagement du quartier projeté S1 (phase 3 du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud). La vision fondamentale du PCC consiste à planifier un « quartier du quart d’heure » habitable, dans lequel les résidents peuvent facilement avoir accès aux services essentiels du quotidien comme les parcs, les écoles, la bibliothèque et les secteurs commerciaux. Pour réaliser cette vision, le PCC décrit dans ses grandes lignes un plan d’aménagement foncier complet qui intègre des densités faibles, moyennes et élevées, des habitations de plain‑pied longeant des espaces verts, des couloirs de transport, ainsi que des aménagements fonciers à vocation commerciale et industrielle.
Pour étayer la vision du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud, le PCC est guidé par quatre études techniques justificatives :
1. L’Étude d’impact sur l’environnement (EIE) provisoire
L’EIE évalue l’environnement naturel du site S1 afin de s’assurer que les écosystèmes sont protégés pendant et après les travaux d’aménagement. Cette étude confirme la présence d’habitats essentiels comme les domaines boisés importants. L’Étude recommande de préserver la majorité de ces domaines boisés. Elle fait aussi état des mesures d’atténuation qui consistent par exemple à installer des clôtures de protection, à restreindre le déboisement pendant les périodes de reproduction de la faune et à mettre en œuvre des plans de plantation des arbres pour atténuer les effets de la perte partielle des domaines boisés importants.
2. L’Étude directrice de la viabilisation (EDV) provisoire
L’EDV détaille les moyens de raccordement du nouveau quartier aux infrastructures existantes d’aqueduc, d’égout et de gestion des eaux pluviales de la Ville. Cette étude confirme que les réseaux actuels de la Ville ont la capacité qui permet de viabiliser les nouvelles habitations. La gestion des eaux pluviales est une priorité majeure de l’EDV, qui prévoit un nouveau bassin de rétention des eaux pluviales et des systèmes enfouis pour gérer en toute sécurité le ruissellement des eaux pluviales, pour prévenir les inondations et pour protéger les sources locales d’eaux souterraines. La mise en œuvre d’un programme de recharge de la nappe phréatique, pour permettre aux eaux pluviales issues des rues locales de s’infiltrer dans l’aquifère régional plus profond, est l’une des caractéristiques particulières du secteur d’expansion urbaine de Barrhaven-Sud.
3. L’Étude des transports provisoire
Cette étude permet de s’assurer que les résidents peuvent se déplacer en sécurité et avec efficience en deçà et au‑delà du quartier en faisant appel à tous les modes de transport. Elle prévoit le prolongement des rues collectrices et des rues locales existantes et priorise la conception de « rues complètes ». Ce plan vise à ralentir les vitesses automobiles et à prévoir des parcours consacrés aux déplacements à pied et à vélo, ainsi qu’aux autres modes de transport actif. L’étude favorise les transports en commun en intégrant les tracés projetés du Transport en commun rapide par autobus (TCRA) sur le nouveau chemin Greenbank, ainsi qu’un parc relais dans le plan de la collectivité.
4. Le Plan d’énergie communautaire (PEC) provisoire
Le PEC priorise la définition de stratégies volontaires, qui rendent le quartier plus durable, plus économe d’énergie et plus résilient aux dérèglements du climat. Ce plan décrit les stratégies pratiques à adopter pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’ensemble de la collectivité. Ces stratégies consistent entre autres à encourager la construction d’habitations qui surpassent les exigences standards en énergie du Code du bâtiment, en faisant appel aux technologies de la domotique (comme les thermopompes), en réacheminant les déchets de construction et en plantant des arbres indigènes assurant un vaste couvert forestier sur les sols bien drainés du site pour rafraîchir le quartier et réduire l’effet d’îlot de chaleur urbain.
Examen et commentaires
Pour nous faire parvenir vos commentaires, veuillez nous adresser un courriel [suburb@ottawa.ca] ou cliquer sur le bouton Send Feedback (Envoyer des commentaires) dans le lien DemDam ci‑dessous.
Le public peut prendre connaissance des études justificatives provisoires et les commenter en cliquant sur le lien suivant : [https://devapps.ottawa.ca/fr/applications/D01-01-24-0002/details].
La Ville d’Ottawa s’engage à traiter sur un pied d’égalité, avec le grand public, les personnes en situation de handicap dans l’accès aux services, aux programmes, aux biens et aux installations de la Ville et à veiller à ce qu’elles puissent en profiter comme toutes les autres personnes, en respectant leur dignité. Cette volonté s’étend aux résidents, aux visiteurs et aux employés qui ont des handicaps visibles ou invisibles, permanents ou temporaires.
Pour demander les versions numériquement accessibles de ces études justificatives provisoires, veuillez nous adresser un courriel [suburb@ottawa.ca] ou remplir le formulaire de demande en ligne en cliquant sur le lien suivant : [Demande de documents en format accessible ou d’aide à la communication – Engagement, politiques, plans et appuis | Ville d'Ottawa].
La Ville d’Ottawa reconnaît que les deux langues officielles ont les mêmes droits, le même statut et les mêmes privilèges. Vous pouvez vous procurer sur demande la version française des études justificatives provisoires en nous adressant un courriel [suburb@ottawa.ca].
S1 - Barrhaven-Sud Phase 3 - Tableaux de présentation de la deuxième séance portes ouvertes - 20 mai 2025 (7.99 MB) (pdf)
