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Conditions de circulation aux heures de pointe à destination et en provenance du centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Centre commercial Carlingwood (avenue Woodroffe et avenue Carling)
- Collège Algonquin (avenue Woodroffe et chemin Baseline)
- Centre commercial South Keys (rue Bank et chemin Hunt Club)
- Alta Vista (chemin Smyth et promenade Alta Vista)
- Beacon Hill (chemin Ogilvie et chemin Montréal)
Service de parc relais et état du réseau
Endroit | Places disponibles | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
Parc relais de la station Greenboro | 576 | 63 % | 23 minutes |
Conditions de circulation aux heures de pointe à destination et en provenance du centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Centre commercial Carlingwood (avenue Woodroffe et avenue Carling)
- Collège Algonquin (avenue Woodroffe et chemin Baseline)
- Centre commercial South Keys (rue Bank et chemin Hunt Club)
- Alta Vista (chemin Smyth et promenade Alta Vista)
- Beacon Hill (chemin Ogilvie et chemin Montréal)
Service de parc relais et état du réseau
Endroit | Places disponibles | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
Parc relais de la station Greenboro | 576 | 63 % | 23 minutes |
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Courriel Ouest d’Ottawa (Carp, Richmond, Kanata-Nord, Stittsville, Moodie) lien
Conditions de circulation aux heures de pointe en direction et en provenance du centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Kanata-Nord (chemin March et promenade Terry Fox)
- Stittsville/Kanata-Sud (promenade Terry Fox et chemin Hazeldean)
- Carp (chemin March et chemin Carp)
- Richmond (chemin Huntley et rue Perth)
Service de parc relais et état du service
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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Conditions de circulation aux heures de pointe en direction et en provenance du centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Kanata-Nord (chemin March et promenade Terry Fox)
- Stittsville/Kanata-Sud (promenade Terry Fox et chemin Hazeldean)
- Carp (chemin March et chemin Carp)
- Richmond (chemin Huntley et rue Perth)
Service de parc relais et état du service
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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Courriel Ottawa-Est (Orléans-Sud, Orléans-Nord, Navan et Cumberland) lien
Conditions de circulation aux heures de pointe en direction et en provenance du centre-ville
Remarque :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Orléans-Sud (chemin Tenth Line et chemin Innes)
- Orléans-Nord (centre commercial Place d’Orléans)
- Navan (chemin Navan et chemin Trim)
- Cumberland (autoroute 174 et rue Cameron)
Service de parc relais et état du réseau
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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Conditions de circulation aux heures de pointe en direction et en provenance du centre-ville
Remarque :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Orléans-Sud (chemin Tenth Line et chemin Innes)
- Orléans-Nord (centre commercial Place d’Orléans)
- Navan (chemin Navan et chemin Trim)
- Cumberland (autoroute 174 et rue Cameron)
Service de parc relais et état du réseau
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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Conditions de circulation aux heures de pointe vers et depuis le centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Barrhaven (avenue Woodroffe et chemin Strandherd)
- Riverside South (chemin Limebank à l’intersection du chemin Earl Armstrong)
- Findlay Creek (rue Bank et chemin Leitrim)
- Greely (rue Bank et chemin Mitch Owens)
Service de parc relais et état du réseau
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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Conditions de circulation aux heures de pointe vers et depuis le centre-ville

Remarques :
Les couleurs indiquent comment les conditions de circulation varient tout au long des périodes de pointe du matin et de l’après-midi sur chaque itinéraire, le vert représentant la circulation la plus fluide et le rouge la plus dense. Format accessible de ce graphique.
Les conditions de circulation sont surveillées aux endroits suivants :
- Barrhaven (avenue Woodroffe et chemin Strandherd)
- Riverside South (chemin Limebank à l’intersection du chemin Earl Armstrong)
- Findlay Creek (rue Bank et chemin Leitrim)
- Greely (rue Bank et chemin Mitch Owens)
Service de parc relais et état du réseau
| | Fréquentation moyenne en semaine | Durée approximative du trajet vers le centre-ville aux heures de pointe |
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